ダイハツ ミラ L275v MT

ダイハツ ミラ l275v H20年式 前期 車検今年10月、素人目線で修復歴無し。 5mt 距離約15万キロ 【外装】 ・助手席ドアに傷凹み有り、全体的に塗装の状態が良くないです。 ・純正フォグランプ ・ミラカスタムテール有り。 ・ミラカスタムスポイラー流用。 ・フロントに多数の飛び石傷有り。 ・l275sのサイドミラー流用。 【ブレーキ関係】 ・パッソのブレーキキャリパーを流用し、制動強化。 ・ほぼ新品パッド、ローター ・前回の車検時にフルード交換済み。 ・l700のリアハブ、ドラムを流用。 【足回り】 ・F ファイナルコネクション車高調 ・R ダウンサスバネカット 【エンジン関係】 ・2ヶ月前に新品ラジエター交換。 ・ラジエターがお亡くなりになった際に吹いたクーラントでエンジンルーム内が汚いです。 ・l235エッセのインジェクター流用。 【給排気系】 ・純正エアクリ小加工。 ・純正触媒くり抜き加工。(無加工触媒付属します) ・l175ターボ用、中間マフラー流用。 【その他、不具合など】 ・座席から後ろはドンガラ、座席は2名となっておりますが、公認がまだなので次回の車検で構造変更が必要です。 ・エンジンチェックランプが点灯しております。原因は不明。ecuリセットしてから約100km走行後に再点灯するので、恐らくo2センサーかと思ってます。 ・ヒーターコアが詰まってるようで、運転席側のみ熱い風が出ません。詰まりの関係上、冷却水のエアが抜ききらず、オーバーフローします。 メーカー···ダイハツ 車種···ミラ ボディタイプ···軽自動車 エンジン···ガソリンエンジン 駆動式···2WD